The Boring
Company还称,除了运输汽车,这种高速电动轨道托盘还能运输货物或人。轨道托盘可以将汽车固定到导轨上,然后以最高125英里的时速通过特定隧道到达目的地。如果加上真空壳,就成了“超级高铁”车厢,时速可以达到600英里以上。

伊隆·马斯克

目前,The Boring
Company正在建造一个地下隧道网络,旨在通过高速电动托盘来运输汽车,从而解决交通拥堵问题。The
Boring
Company今年5月曾表示:“这项工作的关键是提高挖掘速度,并将成本降至当前的十分之一。快速、低成本挖掘还能推动‘超级高铁’的普及,提高人口密集地区的交通速度,从纽约到华盛顿30分钟都不需要。”

马斯克表示,这套超级高铁系统建成后,从纽约到华盛顿仅需29分钟。他还进一步解释说,上述每一个站点都位于市中心,每个城市最多将拥有12部或更多部出入电梯。

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北京时间7月21日凌晨,特斯拉和SpaceX公司创始人兼CEO伊隆·马斯克在其个人推特上宣布,旗下隧道挖掘公司The
Boring
Company已经获得了“政府的口头批准”,建立一套地下超级高铁系统,连接美国纽约、费城、巴尔的摩和华盛顿特区。

此外,洛杉矶超级高铁技术初创公司Hyperloop
One本月早些时候表示,该公司今年5月在北拉斯维加斯的开发测试跑道上完成了超级高铁的首次“全尺寸”系统测试。此次测试是在全真空条件下完成的,整个测试环境与未来准备批量生产的系统完全一致。

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